Vairākās maršrutu tīkla daļās mainīsies sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzējs, tostarp Pierīgā
- Autors: Apriņķis.lv
Foto – pixabay.com
No 2021.gada 1.februāra maršrutu tīkla daļā "Centrs-2, "Gulbene, Alūksne, Balvi", "Pierīga (kreisais krasts)" mainīsies pārvadātājs, kas nodrošina sabiedriskā transporta pakalpojumus. Mainoties pārvadātājam, kustības sarakstā izmaiņu nebūs, autobusi kursēs tāpat kā līdz šim. Šajās maršrutu tīkla daļās pārvadātāji pakalpojumus nodrošinās līdz gada beigām.
2020.gada augustā Autotransporta direkcija izsludināja iepirkumu, lai nodrošinātu sabiedriskā transporta pakalpojumu nepārtrauktību laika periodā, kad esošajiem līgumiem ar pārvadātājiem būs beidzies termiņš, bet jaunie līgumi ar 10 gadu termiņu vēl nebūs stājušies spēkā. Tādējādi atsevišķos Latvijas reģionos mainīsies pasažieru pārvadātājs, bet lielākajā daļā Latvijas tas nemainīsies līdz 2021.gada 31.jūlijam vai gada beigām, informē Autotransporta direkcijā.
Lotē "Centrs-2" (starppilsētu maršruti virzienā uz Alūksni, Preiļiem, Skaistkalni, Rūjienu, Balviem, Baltinavu, Auci, Kolku, Ventspili u.c.) sabiedriskā transporta pakalpojumus no 1.februāra nodrošinās SIA "Norma-A" (līdz šim apkalpoja AS "Nordeka)", lotē "Gulbene, Alūksne, Balvi" – apvienība "SIA "Gulbenes autobuss" un "Sabiedriskais autobuss"" (līdz šim maršrutu tīkla daļu "Gulbene" apkalpoja SIA "Gulbenes autobuss", "Alūksne" – SIA "Sabiedriskais autobuss", bet "Balvi" – SIA "Balvu autotransports").
Savukārt lotē "Pierīga (kreisais krasts)", kas ietver maršrutus virzienā uz Olaini, Ķekavu, Mārupi, Baldoni, Daugmali, Baložiem, Jūrmalu, Kalnciemu u.c., transporta pakalpojumus sniegs apvienība "SIA "Sabiedriskais autobuss", AS "Liepājas autobusu parks" un AS "Nordeka"" (līdz šim maršrutus apkalpoja apvienība AS "Rīga Taksometru parks", AS "Liepājas autobusu parks" un AS "Nordeka"), vēsta Autotransporta direkcijā.
Ņemot vērā, ka ar konkursa uzvarētājiem tiek slēgts īstermiņa līgums, noteiktās kvalitātes prasības ir tādas, ko pārvadātāji nodrošināja līdz šim un kuru izpildei papildu investīcijas nav nepieciešamas. Noteikts, ka temperatūrai autobusa salonā jābūt robežās no +16C līdz +24C (atbilstoši sezonai), kā arī 10% autobusu jābūt pielāgotiem personu ar funkcionāliem traucējumiem pārvadāšanai. Starppilsētu maršrutos autobusu vidējais vecums nedrīkst būt lielāks par 10 gadiem, kā arī jābūt nodrošinātai iespējai autobusā iegādāties biļeti, maksājot ar bezkontakta norēķinu karti, atzīmē Autotransporta direkcijā. Savukārt vietējās nozīmes maršrutos autobusu vidējais vecums nedrīkst būt vairāk par 20 gadiem, bet katra atsevišķa autobusa vecums nedrīkst pārsniegt 25 gadus.