Pasažieru pārvadātāju asociācija pauž neuzticību satiksmes ministram
- Autors: LETA
Foto - Valsts kanceleja
Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācija (LPPA) vēstulē Saeimai, Ministru prezidentam Krišjānim Kariņam (JV), Ministru kabinetam (MK) un Valsts prezidentam Egilam Levitam paudusi neuzticību satiksmes ministram Tālim Linkaitam (JKP).
LPPA vēstule adresātiem nosūtīta 25.martā, neuzticību ministram pamatojot ar Autotransporta direkcijas iepirkumu par sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu reģionālās nozīmes maršrutu tīklā, kas pirmo reizi izsludināts 2019.gada jūlijā, un pašlaik no 16 tīkla daļām līgums noslēgts piecās.
Asociācijas pārstāvju ieskatā, iepirkums, "joprojām klibodams, turpinās, ņemot vērā satiksmes ministra aktīvo iesaisti un interesi tieši šāda iepirkuma virzīšanā". LPPA uzsver, ka nav notikusi konstruktīva sadarbība ar nozari un tieši LPPA viedoklis palicis nesadzirdēts, kas novedis pie tā, ka iepirkums "tiek lāpīts" caur administratīvajiem pārsūdzības procesiem, tādejādi nelietderīgi tērējot gan valsts pārvaldes iestāžu resursus.
Tāpat LPPA vēstulē pauž, ka līgumiem iepirkumā par sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu reģionālās nozīmes maršrutu tīklā būs nepieciešams lielāks finansējums, nekā tas tika plānots pirms iepirkuma izsludināšanas un par kādu tika informēta valdība.
Asociācija vēstulē rosina Saeimu novērst trūkumus normatīvajos aktos, kas pieļauj valsts kapitālsabiedrībai jeb šajā gadījumā Autotransporta direkcijai izvirzīt prasības sabiedriski nozīmīgam pakalpojumam valsts iedzīvotāju interesēs un uzņemties ilgtermiņa saistības valsts budžetam bez MK akcepta un ierosināt Ministru prezidentam pieprasīt satiksmes ministra demisiju.
MK, savukārt, aicināts apturēt iepirkumu par tiesībām sniegt sabiedriskā transporta pakalpojumus rīkošanu un izbeigt pašlaik esošos konkursus līdz Covid-19 pandēmijas ietekmes beigām, lemt par jauna konkursa nolikumu izstrādi, kas balstīts uz aktuāliem datiem atbilstoši Sabiedriskā transporta pakalpojuma likumam.
Tāpat valdība rosināta uzdot pārskatīt sabiedriskā transporta pakalpojumu organizēšanas un iepirkuma modeli, kurā tiek izvērtēts iepirkumos izvirzīto kvalitātes prasību ekonomiskais aspekts, to pamatotība un sabalansētība ar pieejamo valsts budžeta finansējumu un komerciālo maršrutu finanšu ietekme uz valsts dotēto maršruta tīklu, kā arī ievērot iedzīvotāju un pašvaldību intereses pakalpojuma pieejamībai un tehniskajam nodrošinājumam.