Menu
 

Latvijas ostās piecos mēnešos pārkrauts par 12,2% mazāk kravu

  • Autors:  LETA
Foto - Satiksmes ministrija Foto - Satiksmes ministrija

Latvijas ostās šogad pirmajos piecos mēnešos pārkrāva 17,539 miljonus tonnu kravu, kas ir par 12,2% mazāk nekā 2022.gada attiecīgajā periodā, liecina Satiksmes ministrijas publiskotā informācija.

Visvairāk Latvijas ostās 2023.gada pirmajos piecos mēnešos pārkrautas beramkravas - 9,21 miljons tonnu, kas ir par 12,6% mazāk nekā pagājušā gada pirmajos piecos mēnešos.

Tostarp labība un labības produkti pārkrauti 2,676 miljonu tonnu apmērā, kas ir par 14,4% vairāk nekā 2022.gada attiecīgajā periodā, ogles pārkrautas 1,841 miljona tonnu apmērā, kas ir kritums par 52,3%, koksnes šķelda pārkrauta 916 900 tonnu apmērā, kas ir par 3,3% mazāk, bet pārkrautās ķīmiskās beramkravas veidoja 238 900 tonnu, kas ir kritums par 50,8% salīdzinājumā ar 2022.gada pirmajiem pieciem mēnešiem.

Ģenerālkravas Latvijas ostās šogad pirmajos piecos mēnešos pārkrautas 5,594 miljonu tonnu apmērā, kas ir par 5,4% mazāk nekā 2022.gada attiecīgajā periodā.

Tostarp kravas konteineros veidoja 1,925 miljonus tonnu, kas ir par 8% mazāk, kokmateriāli pārkrauti 1,811 miljonu tonnu apmērā, kas ir par 9,1% mazāk nekā pērn attiecīgajā periodā, bet "roll on/roll off" jeb ro-ro kravas veidoja 1,521 miljonu tonnu, kas ir par 8,1% mazāk.

Savukārt lejamkravas Latvijas ostās šogad piecos mēnešos pārkrautas 2,735 miljonu tonnu apmērā, kas ir par 22,3% mazāk nekā attiecīgajā periodā gadu iepriekš.

Lielāko daļu pārkrauto lejamkravu veidoja naftas produkti - 2,558 miljonus tonnu, kas ir samazinājums par 18,7% salīdzinājumā ar 2022.gada pirmajiem pieciem mēnešiem.

Līderpozīcijā pārkrauto kravu apmēra ziņā šogad pirmajos piecos mēnešos joprojām bija Rīgas osta, kurā pārkrāva 8,317 miljonu tonnu, kas ir par 11,8% mazāk nekā 2022.gada attiecīgajā periodā.

Seko Ventspils osta, kurā kravu apgrozījums šogad pirmajos piecos mēnešos veidoja 4,902 miljonus tonnu, kas ir par 22,8% mazāk, bet trešajā vietā bija Liepājas osta ar 3,215 miljoniem tonnu, kas ir par 1,4% mazāk nekā 2022.gada pirmajos piecos mēnešos.

No mazajām Latvijas ostām lielākais kravu apgrozījums 2023.gada pirmajos piecos mēnešos bija Skultes ostā - 548 000 tonnu, kas ir par 12,5% vairāk nekā attiecīgajā periodā gadu iepriekš, seko Salacgrīvas osta ar 266 200 tonnu, kas ir par 58% vairāk, un Mērsraga osta ar 243 500 tonnu, kas ir par 6,7% vairāk.

Kopumā mazajās Latvijas ostās šogad pirmajos piecos mēnešos pārkrāva 1,105 miljonus tonnu kravu, kas ir par 19,9% vairāk nekā 2022.gada attiecīgajā periodā.

Satiksmes ministrijā norāda, ka 2023.gada pirmajos piecos mēnešos Latvijas ostu apgrozījumu turpināja ietekmēt ģeopolitiskā situācija, tādējādi krities kopējais kravu apgrozījums salīdzinājumā ar pērnā gada tādu pašu periodu, taču vienlaikus ostas rod jaunas iespējas, kas ļauj kāpināt apmērus vairākos kravu segmentos. Beramkravu grupā pieaudzis labības un tās produktu, kā arī koksnes šķeldas kravu apgrozījums, savukārt ģenerālkravu grupā pieaugums ir vērojams ro-ro un kokmateriālu kravām.

Tāpat ministrijā norāda, ka salīdzinājumā ar pagājušā gada pirmajiem pieciem mēnešiem ir sarucis kravu apgrozījums ogļu un naftas produktu segmentā, kas ir saistīts gan ar pieprasījuma samazinājumu pēc ogļu importa Eiropā, gan ar kritumu naftas produktu apgrozījumā pēc šā gada 5.februāra, kad stājās spēkā sankcijas attiecībā uz Krievijas naftas produktiem.

"Pašreizējā ģeopolitiskajā situācijā Latvijas ostās kopējais kravu apgrozījums samazinājies par 12,2%, kas galvenokārt saistīts ar sankcijām, kas vērstas pret Krieviju. Vienlaikus ostas radušas dažādus risinājumus biznesa attīstībai, tiek veidotas jaunas loģistikas ķēdes, aktīvi piesaistot kravas no jauniem mērķa tirgiem, tostarp no Centrālāzijas valstīm. Tāpat tiek attīsta ražošana ostu teritorijās kā rezultātā palielinās kravu apgrozījums vairākos kravu segmentos," skaidro ministrijā.

Pēc ministrijā paustā, transporta un loģistikas nozare šobrīd aktīvi strādā, lai veidotu alternatīvus loģistikas koridorus un tādējādi rastu iespējas piesaistīt jaunas kravas, tostarp dažādos nišas produktos, it īpaši ar augstu pievienoto vērtību, piemēram, konteineru un ro-ro kravas. Tāpat tiek piesaistītas jaunas investīcijas ražošanas attīstībai ostu teritorijās.

Jau vēstīts, ka 2022.gadā Latvijas ostās pārkrāva kopumā 48,078 miljonus tonnu kravu, kas ir par 15,2% vairāk nekā 2021.gadā, tostarp pērn pirmajos piecos mēnešos - 19,966 miljonus tonnu.

atpakaļ uz augšu

Jūs varat autentificēties ar Apriņķis.lv vai kontu.