Ņemot vērā, ka ceļa remontdarbi Satekles ielā būs noslēgušies, no 29. februāra maršrutu autobusu pietura Rīga (Elizabetes iela) atradīsies sākotnējā atrašanās vietā, Satekles ielā, vēsta Autotransporta direkcija.

17.februārī Latgales apgabaltiesas Civillietu tiesas kolēģija pasludināja spriedumu lietā, kurā tika izskatīta pilnsabiedrības “Modus un Partneri” prasība pret Salaspils novada pašvaldību par parāda piedziņu. Lai arī tiesa lēma uzņēmuma prasību apmierināt tikai daļēji, parāda kopsumma ir ļoti iespaidīga – vairāk nekā 600 tūkstoši eiro.

Ķekavas novada pašvaldība izsludinājusi atklātu konkursu uz Baložu vidusskolas moduļu tipa piebūves izbūvi un sporta laukuma pārbūves būvprojekta izstrādi, autoruzraudzību un būvniecību.  Piedāvājumus var iesniegt līdz šī gada 30. martam.

No 28.februāra līdz 1.martam Salaspils 1. vidusskolā notiks līdz šim gan apmeklētāju, gan piedāvātās programmas ziņā apjomīgākais pasākums Latvijas Ekoskolām – Ekoskolu Ziemas forums, kas norisināsies jau septīto reizi un pulcēs 350 dalībniekus – gan skolotājus, gan skolēnus no visas Latvijas, tajā skaitā no lielākās daļas Pierīgas novadu.

Siguldas novada pašvaldība šajā gadā par vienu no prioritātēm infrastruktūras attīstībā izvirzījusi grants ceļu sakārtošanu Siguldas, Allažu un Mores pagastā, kopumā veicot sešu grants ceļu posmu pārbūvi 17 kilometru garumā, liecina pašvaldības informācija.

Gluži mierīgi šīs nedēļas pirmā puse Pierīgā pagājusi Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienestam (VUGD) – saņemti vien seši izsaukumi, un būtisks apdraudējums cilvēku dzīvībām nav konstatēts.

Jūrmalas pilsēta vienmēr ir interesējusi maksātspējīgus klientus kā vieta, kur iegādāties nekustamo īpašumu. Nav nekāds noslēpums, ka līdz šim starp viņiem bija samērā daudz trešo valstu iedzīvotāju jeb investori, kuri reizē ar vērtīgu īpašumu faktiski iegādājās arī termiņuzturēšanās atļauju. “Rīgas Apriņķa Avīze” pētīja, kā nekustamo īpašumu tirgu Jūrmalā ietekmējuši grozījumi Imigrācijas likumā, kas stājās spēkā pirms nu jau vairāk  nekā pieciem gadiem.

Rīgas metropoles areāla mobilitātes telpiskajā vīzijā garāmejot pieminētie pašbraucošie auto un daudzlīmeņu krustojumos iekārtie tramvaji pagaidām vēl ir kaut kas no tālas nākotnes. Taču praktiskie risinājumi Pierīgas un Rīgas savienošanai vienā transporta tīklā gan ir reāli un iespējami jau tuvākajā laikā. Tikai tam nepieciešama politiskā griba, kuras šobrīd pietrūkst tieši galvaspilsētas politiķiem. Faktiski pietrūkst arī pašu politiķu – par saimniecisko dzīvi lemt spējīgas domes, kas būtu pilnvērtīgs sarunu partneris gan valstij, gar arī Pierīgas pašvaldībām.

No 2.līdz 13. martam Jūrmalas iedzīvotāji, kuriem ir noslēgti līgumi par sadzīves atkritumu apsaimniekošanu, var pieteikt nederīgās un nokalpojušās elektronikas un elektroierīču izvešanu. Daudzdzīvokļu māju iedzīvotājiem jāvēršas pie sava nama apsaimniekotāja, kurš pieteiks šāda veida  atkritumu izvešanu.

Izvērtējot pieprasījumu pēc sabiedriskā transporta pakalpojumiem AS “CATA” apkalpotajos maršrutos, no 2. marta gaidāmas izmaiņas maršrutā Nr.3109 Sigulda–Institūts, Nr.3114 Sigulda–Gleznotājkalns, Nr.5019 Saulkrasti–Pabaži–Dārziņi–Saulkrasti, Nr.3113 Sigulda–Kaķīškalns–Institūts–Sigulda, Nr.5607 Sigulda–Nurmiži, Nr.3111 Sigulda–Ķipari, Nr.6255 Rīga–Sigulda un Nr.5612 Rīga–Ragana–Sigulda.