Kad, kā un ar ko piekraut "Rail Baltica" vilcienus. Salaspils plāno, bet plāna nav
- Publicēts Ekonomika
Topošā dzelzceļa “Rail Baltica” biznesa pamatā ir nevis pasažieri, bet kravas – tās, kas šobrīd plūst par šaurajiem Baltijas valstu autoceļiem un kuģo pa jūru. Ja tās izdosies pārcelt uz dzelzceļa platformām, grandiozais projekts ilgtermiņā kļūs pašpietiekams. Šis būtu labs plāns, ko rādīt un stāstīt Eiropas Komisijas atsūtītajiem revidentiem, ja vien projekta kravu sadaļā būtu jel kāda virzība. Bet nav jau. Latvijā par “Rail Baltica” trases kravu centru jākļūst Salaspilij, taču pašvaldībai pieejamā informācija – nulle.
