Transporta nelaimes gadījumu un incidentu izmeklēšanas birojs pauž bažas par dzelzceļa kontakttīkla tehnisko stāvokli
- Autors: Apriņķis.lv
Foto - Satiksmes ministrija
3.jūlijā vairāk nekā sešas stundas bija vērojami būtiski vilcienu kustības traucējumi Rīga – Jelgava līnijā, un šo vilcienu kustības traucējumu iemesls bija dzelzceļa kontakttīkla pārrāvums. Ņemot vērā šo incidentu, kā arī to, ka dzelzceļa kontakttīkla bojājumi ir izraisījuši nopietnu ietekmi uz vilcienu kustības satiksmi jau vairākas reizes, Transporta nelaimes gadījumu un incidentu izmeklēšanas birojs (TNGIIB) ir uzsācis sākotnējo situācijas izvērtējumu, informēja birojā.
Dzelzceļa kontakttīkls tika bojāts 3.jūlijā plkst.12.18 dzelzceļa posmā Olaine – Torņakalns, bijušā pieturas punkta Atgāzene tuvumā. Elektrovilciena "Škoda" Nr. 6728 kustības laikā pēkšņi pārtrūka kontakttīkla vads, un tā rezultātā tika norauts vilciena strāvas noņēmējs.
"Jaunā "Škoda" vilciena nolauztais strāvas noņēmējs jeb pantogrāfs krītot atsitās pret vilciena korpusu un nokrita zemē, un šajā gadījumā jārunā par laimi nelaimē – ja pantogrāfs būtu atsities nevis pret korpusu, bet ietriecies vilciena logā, stikla bojājuma ietekmē pastāvētu reāls risks pasažieru traumēšanai vai pat bojāejai. Turklāt jāuzsver, ka šis negadījums notika pasažieru vilciena kustības laikā, tādējādi šādi dzelzceļa kontakttīkla izraisīti negadījumi ne tikai rada neērtības pasažieriem puses dienas garumā un finansiālus zaudējumus trešajām pusēm, bet šī situācija vērtējama arī kā potenciāli apdraudoša pasažieru dzīvībai un veselībai," skaidro TNGIIB Dzelzceļa avāriju izmeklēšanas nodaļas vadītājs Jāzeps Luksts.
TNGIIB uzskata, ka, lai arī šajā gadījumā dzelzceļa kontakttīkla bojājums radīja tikai neērtības dzelzceļa pasažieriem, kas laicīgi nespēja nokļūt savos plānotajos galamērķos, šī negadījuma raksturs norāda uz būtisku drošības apdraudējumu vilcienu kustības un pasažieru pārvadājumu procesā.
Ņemot vērā ar dzelzceļa kontakttīklu saistīto incidentu potenciāli bīstamās sekas, birojs ir sācis notikušā negadījuma sākotnējo izvērtējumu, lai noteiktu kontakttīkla un vilciena strāvas noņēmēja bojājuma iespējamos cēloņus. Atbilstoši izvērtējumam tiks pieņemts lēmums par padziļinātas izmeklēšanas nepieciešamību, lai izstrādātu rekomendācijas līdzīgu negadījumu novēršanai turpmāk.