CSP: Pērn samazinājies pasažieru pārvadājumu skaits, pieauguši kravu pārvadājumi ar autotransportu

Ar dzelzceļa transportu pārvadāja 11,2 milj. pasažieru, par 13 % mazāk. Pasažieru pārvadājumi iekšzemē samazinājās par 12,8 %, bet starptautiskajos pārvadājumos – par 81,5 %.

Ar regulāras satiksmes autobusiem pārvadāja 72,7 milj. pasažieru, kas ir par 16,2 % mazāk kā gadu iepriekš. Iekšzemes maršrutos pasažieru skaits samazinājās par 16,2 %, bet starptautiskajos maršrutos – par 49,2 %. Ar tramvajiem un trolejbusiem pārvadāja 42,9 milj. pasažieru, samazinājums par 18 %.

Vislielākā Covid-19 pandēmijas ietekme uz sauszemes pasažieru pārvadājumiem bija 2021. gada 1. ceturksnī, kad pasažieru skaits samazinājās par 51,8 %. Situācijai uzlabojoties, 2. ceturksnī pasažieru pārvadājumi pieauga par 45,7 %. 3. ceturksnī pasažieru skaits samazinājās par 11,5 %, bet 4. ceturksnī – par 10 %.

Pagājušajā gadā ar prāmjiem Latvijas ostās iebrauca un no ostām izbrauca 249,5 tūkstoši pasažieru, kas ir par 46,5 % mazāk nekā 2020. gadā un par 76,7 % mazāk nekā pirms pandēmijas 2019. gadā. Lidostā “Rīga” ielidoja un no tās izlidoja 2,4 milj. pasažieru, kas ir par 17 % vairāk salīdzinājumā ar 2020. gadu un par 69,8 % mazāk nekā 2019. gadā.

2021.gadā salīdzinājumā ar 2020. gadu kravu pārvadājumi ar sauszemes un cauruļvadu transportu pieauga par 2,7 %, liecina CSP dati.

Ar sauszemes un cauruļvadu transportu pārvadāja 104 miljonus tonnu (milj. t) kravu, kas ir par 2,7 milj. t jeb 2,7 % vairāk nekā pirms gada un par 11,9 % mazāk nekā pirms pandēmijas 2019. gadā.

Ar dzelzceļa transportu pārvadāja 21,8 milj. t kravu, kas ir par 9,5 % mazāk nekā 2020. gadā. Iekšzemē ar dzelzceļa transportu pārvadāja 2 milj. t kravu – par 3,4 % mazāk. Starptautiskajos dzelzceļa kravu pārvadājumos kravu apjoms samazinājās par 10,1 %, tai skaitā importa pārvadājumos – par 18,1 %, bet eksporta un tranzīta pārvadājumos – pieauga attiecīgi par 5,5 % un 17,7 %. Kravu pārvadājumi caur Latvijas ostām veidoja 59,8 % no starptautiskajiem dzelzceļa kravu pārvadājumiem.

Kā vēsta CSP, ar autotransportu pārvadāja 81,6 milj. t kravu, par 7,8 % vairāk nekā 2020. gadā. Iekšzemē pārvadāja 63,9 milj. t kravu, par 6,6 % vairāk. Starptautiskajos kravu pārvadājumos pārvadāja 17,7 milj. t kravu – par 12,5 % vairāk. No tiem eksporta kravas veidoja 4,7 milj. t, par 3 % vairāk, importa – 3,6 milj. t, par 17,7 % vairāk. Ārvalstīs pārvadāja 9,4 milj. t kravu, kas ir par 15,8 % vairāk. No kopējā ar autotransportu pārvadāto kravu apjoma 79,5 % kravu pārvadāja komercpārvadājumos. Tie pieauga par 12,3 %.

Pa maģistrālo naftas produktu cauruļvadu transportēja 0,6 milj. t naftas produktu, kas ir par 60,9 % mazāk. Kravu pārvadājumi ar sauszemes un cauruļvadu transportu 2021. gada 1. ceturksnī un 3. ceturksnī pieauga attiecīgi par 11,3 % un 14,4 %, bet 2. ceturksnī un 4. ceturksnī samazinājās attiecīgi par 1,9 % un 10,1 %.

No ostām nosūtīja un ostās saņēma 41,7 milj. t kravu, kas ir par 7,2 % mazāk nekā 2020. gadā un par 33,2 % mazāk nekā pirms pandēmijas 2019. gadā. Kravu apgrozījums Rīgas ostā bija 21,5 milj. t, par 9,3 % mazāk, Ventspils ostā – 11,1 milj. t, par 14,1 % mazāk, Liepājas ostā – 7 milj. t, par 6,9 % vairāk, bet mazajās ostās – 2,1 milj. t, par 20,7 % vairāk.

No ostām nosūtīja 31,7 milj. t kravu, kas ir par 10,2 % mazāk nekā 2020. gadā. Būtiski – par 55,7 % – kritās ogļu iekraušana kuģos. Naftas produktu nosūtīšana samazinājās par 30,3 %. Nosūtīto konteineru kravu apjoms samazinājās par 4,6 %, minerālmēslu – par 3,5 %, labības un labības produktu – par 4,7 %.Savukārt nosūtīto kokmateriālu apjoms pieauga par 9,2 %, šķeldas – par 12,4 %, mobilo kravu – par 9,5 %.

Lidostā “Rīga” saņēma un no lidostas nosūtīja 27,8 tūkstošus tonnu kravu un pasta sūtījumu jeb par 19,9 % vairāk nekā 2020. gadā.