Autoceļu uzturētājs veiks virsmas apstrādi uz valsts autoceļiem vairāk nekā 440 km garumā
- Autors: Apriņķis.lv
Karte - Latvijas autoceļu uzturētājs
Lai uzlabotu valsts autoceļu tīkla satiksmes drošību un mobilitāti, reģionālajiem un vietējiem valsts autoceļiem, kuriem ir sliktā tehniskā stāvoklī esošs segums, VAS “Latvijas autoceļu uzturētājs” plāno veikt selektīvo vienkārtas virsmas apstrādi asfalta seguma autoceļiem vairāk nekā 425 km garumā un divkārtu virsmas apstrādi grants autoceļiem 17 km garumā.
Selektīvo vienkārtas virsmas apstrādi plāno veikt uz vairāk nekā 130 valsts autoceļiem ar asfalta segumu. Uzņēmumā pavēstīja, ka selektīvā vienkārtas virsmas apstrāde tiek veikta vienā vai vairākos autoceļa posmos. Selektīvās vienkārtas virsmas apstrāde pagarina autoceļa seguma kalpošanas laiku un uzlabo braukšanas apstākļus autovadītājiem. Darbu rezultātā tiek nodrošināta autoceļa seguma ūdensnecaurlaidība un uzlabota satiksmes drošība kopumā. Darbi tiks veikti 7,5 miljonu eiro apmērā.
Grants autoceļiem tiks veikta divkārtu virsmas apstrāde un greiderējamās kārtas atjaunošana. Darbi tiks veikti 2,4 miljonu eiro apmērā.
Divkārtu virsmas apstrāde tiek veikta uz vietējās nozīmes valsts autoceļiem ar grants segumu. Ieguvumi no šādas virsmas apstrādes ir iedzīvotājiem, kas dzīvo ceļa apkaimē, jo tas vairs neput, ceļu lietotājiem tiek nodrošināti komfortablāki braukšanas apstākļi, kā arī samazinās ceļu uzturēšanas izmaksas, jo ceļš vairs nav jāgreiderē.
Autoceļa virsmas segums iegūst asfaltam līdzīgu segumu, tomēr segums nav pielīdzināms asfalta seguma noturībai un nestspējai. Tādēļ segumu var sabojāt intensīva kravas autotransporta satiksme vai pārgalvīga manevrēšana, driftēšana. Līdz ar to dubultās virsmas apstrāde tiek veikta uz autoceļiem ar nelielu satiksmes intensitāti.
Savukārt satiksmes drošības uzlabošanai tiks novirzīti 1,5 miljoni eiro. Lai uzlabotu pārredzamību autoceļu krustojumos un nodalījuma joslās, tiks veikta zāles, krūmu un to atvašu pļaušana. Asfalta seguma autoceļiem tiks veikta nomaļu uzpildīšana, lai atjaunotu šķērsslīpumu ceļa nomalei, tādējādi uzlabojot ūdens atvadi no autoceļa seguma.