Rīgas reģionā autoceļu virsmas apstrāde plānota vairāk nekā 90 km garumā
- Autors: Apriņķis.lv
Karte - Latvijas autoceļu uzturētājs
Lai uzlabotu mobilitāti un satiksmes drošību, VAS “Latvijas autoceļu uzturētājs” (LAU) Rīgas reģionā plāno veikt autoceļu virsmas apstrādi 30 reģionālajiem un vietējiem valsts autoceļu posmiem, kuru segums ir sliktā tehniskā stāvoklī. Kā informēja uzņēmumā, selektīvo vienkārtas virsmas apstrādi asfalta seguma autoceļiem paredzēts veikt vairāk nekā 80 km garumā, bet divkārtu virsmas apstrādi grants autoceļiem vairāk nekā 10 km garumā.
Selektīvo vienkārtas virsmas apstrādi plāno veikt uz 27 valsts autoceļiem ar asfalta segumu. Selektīvā vienkārtas virsmas apstrāde, kas tiek veikta vienā vai vairākos autoceļa posmos, pagarina autoceļa seguma kalpošanas laiku un uzlabo braukšanas apstākļus autovadītājiem. Darbu rezultātā tiek nodrošināta autoceļa seguma ūdensnecaurlaidība. Darbi tiks veikti vairāk nekā 1,6 miljonu eiro apmērā.
Grants autoceļu dažādos posmos tiks veikta greiderējamās kārtas atjaunošana un divkārtu virsmas apstrāde. Darbi tiks veikti vairāk nekā 812 000 eiro apmērā.
Divkārtu virsmas apstrāde tiks veikta uz trīs vietējās nozīmes valsts autoceļiem ar grants segumu. Ieguvumi no autoceļa virsmas apstrādes ir iedzīvotājiem, kas dzīvo tā apkaimē, jo tas vairs neput, tiek nodrošināti komfortablāki braukšanas apstākļi, kā arī samazinās autoceļu uzturēšanas izmaksas, jo tas nav jāgreiderē, skaidro LAU.
Autoceļa virsma pēc apstrādes kļūst līdzīga asfaltam, tomēr segums nav pielīdzināms asfalta seguma noturībai un nestspējai. Tādēļ segumu var sabojāt intensīva kravas autotransporta satiksme vai pārgalvīga manevrēšana, driftēšana. Līdz ar to dubultās virsmas apstrāde tiek veikta uz autoceļiem, ar nelielu satiksmes intensitāti.
Savukārt satiksmes drošības uzlabošanai Rīgas reģionā tiks novirzīti vairāk nekā 240 tūkstoši eiro. Lai uzlabotu pārredzamību autoceļu krustojumos un nodalījuma joslās, tiks veikta zāles, krūmu un to atvašu pļaušana. Asfalta seguma autoceļiem tiks veikta nomaļu uzpildīšana, lai novērstu augstuma starpību starp asfaltu un nomali, līdz ar to uzlabojot satiksmes drošību.