Menu
 

Pierīgā piektdienas pēcpusdienā var būt palēnināta satiksme, brīvdienās paredzēti sporta pasākumi

Valsts autoceļu tīklā rit aktīva ceļu būvdarbu sezona. Intensīva satiksme piektdienas pēcpusdienā var būt uz Vidzemes šosejas, remontdarbu posmā pie Sēnītes tā var būt arī palēnināta. VAS “Latvijas Valsts ceļi” (LVC) aicina savlaicīgi plānot savus braucienus, rēķināties ar satiksmes ierobežojumiem un papildu laiku ceļā, kā arī ievērot satiksmes organizāciju būvdarbu zonās.

Lasīt vairāk...

25.-26.V Jauno Jātnieku skolas turnīra pirmais posms Inčukalnā

  • Publicēts Sports

25.un 26.maijā no plkst.9.00 Jauno Jātnieku skolas sporta centrā Inčukalna novada “Zustrenēs” norisināsies skolas turnīra pirmā posma sacensības. Sestdien tās norisināsies septiņos, bet svētdien – piecos dažādas grūtības maršrutos gan bērniem, gan pieredzējušiem jātniekiem. Kopumā šajā sezonā paredzēti trīs posmi, kuru laikā jātnieki krās punktus un cīnīsies par galveno balvu.

Lasīt vairāk...

Dūmi, mākoņi un sprādzieni – skolēni netradicionāli iepazīst eksaktās zinātnes

Vienotais dabasgāzes pārvades un uzglabāšanas operators AS “Conexus Baltic Grid” sadarbībā ar biedrību "Latvijas zinātnes centru apvienība" no 13. līdz 20.maijam četrās Inčukalna pazemes gāzes krātuves apkaimē esošās skolās – Krimuldas vidusskolā, Siguldas pilsētas vidusskolā, Sējas pamatskolā un Inčukalna pamatskolā – izglītojoša projekta ietvaros iepazīstināja 4.klašu skolēnus ar eksaktajām zinātnēm no cita skatupunkta.

Lasīt vairāk...

"Rail Baltica" posma Vangaži-Salaspils-Misa būvprojektēšana izmaksās 12,024 miljonus eiro

Dzelzceļa projekta "Rail Baltica" posma Vangaži-Salaspils-Misa būvprojektēšanu un autoruzraudzību par 12,024 miljoniem eiro veiks starptautiska uzņēmumu apvienība, kuras sastāvā ir Francijas uzņēmums "Egis Rail S.A.", Vācijā reģistrētais "DB Engineering & Consulting" un SIA "Olimps", informēja Baltijas valstu kopuzņēmuma "RB Rail" pārstāve Līva Biseniece.

Lasīt vairāk...

Brauciet lēnām pa šoseju, draugi... (2.daļa)

Par Vidzemes šosejas būvniecības pirmsākumiem var uzskatīt 1839. gadu, kad no tuvākas un tālākas apkaimes 20 kilometru rādiusā zemnieku sētām bija jādod vīrs ar zirga pajūgu pilnu ar akmeņiem jaunajam ceļam. To sāka būvēt no Rīgas un 1858. gadā pabeidza, pievienojot Pēterpils–Pleskavas–Varšavas ceļam. Tā malās noteiktos attālumos tika uzceltas zirgu pasta stacijas, piemēram, Bērzkrogs un Līzespasts, kurās ziņneši mainīja zirgus.

Lasīt vairāk...

Brauciet lēnām pa šoseju, draugi... (1.daļa)

Caur to ar’ esam slaveni,
Ka gludi mūsu lielceļi,
Un kur vēl tilti varenie,
Tie glītākie un stiprākie

Kas zina, vai šīs dziesmas vārdi no latviešu teātra tēva Ādolfa Alunāna lugas “Džons Neilands” ir patiess 19. gadsimta beigu un 20. gadsimta sākuma ceļu stāvokļa atspoguļojums vai koķetērija, taču uz pašreizējiem Latvijas ceļiem to attiecināt noteikti nevar. Nu, izņemot tos posmus, kuri savesti kārtībā pēdējos gados un kur segumu sākts atjaunot šogad un būs gluda un patīkama braukšana. Infrastruktūra ir bēdīgā stāvokli – ceļi ir nolietoti un brūk kopā, tilti apdraudējuma gadījumā var tik slēgti, bet finansējuma remontdarbiem katastrofāli pietrūkst.

Lasīt vairāk...
Pierakstīties šai RSS barotnei

Jūs varat autentificēties ar Apriņķis.lv vai kontu.