Dažādi papildu ieguvumi, kas tiek piedāvāti darbiniekiem, jau kādu laiku ir kļuvuši teju par neatņemamu uzņēmumu konkurences rīku. Taču tie var ne tikai palīdzēt piesaistīt vai noturēt darbiniekus, bet arī radīt pretēju efektu – sabojāt uzņēmuma tēlu, ja izmantoti nevietā. Eksperti stāsta, kāpēc uzņēmumiem būtu jāvelta vairāk laika, lai noskaidrotu reālās komandas vajadzības, un kam jāpievērš uzmanība, veidojot papildu atbalsta paketes darbiniekiem.
Tikko iegādāts viedtālrunis izslīd no rokām un saplīst vai rīta kafija uzlīst uz datora. Tās ir tikai dažas no ikdienas neveiksmēm, ar kurām reizēm sastopamies, sabojājot garastāvokli visai dienai. Šajos gadījumos nav spēkā ražotāja garantija, jo ierīces sabojājusies nevis ražotāja, bet pircēja vainas dēļ. Lai izvairītos no neparedzētiem finansiāliem zaudējumiem, arvien vairāk banku un apdrošināšanas sabiedrību piedāvā maksājumu kartē jau automātiski iekļautu pirkumu apdrošināšanu.
Vēl nav pieklususi un varbūt vēl kādu brīdi sabiedrībā burbuļos domapmaiņa par Krievijas TV kanālu “Dožģ”, kam Latvijas Nacionālā elektronisko plašsaziņas līdzekļu padome nupat anulējusi apraides atļauju. Iemesls – vairākkārtēji brīdinājumi par dažādiem pārkāpumiem, tostarp par to, ka Krievijas okupantu spēkus Ukrainā “Dožģ” žurnālists saucis par “mūsu armiju” un mudinājis atbalstīt viņus ar sadzīvei kaujas laukā nepieciešamo.
Līdz ar pirmajiem sniega puteņiem, nereti attopamies situācijā, kad uzticamais dzelzs rumaks ir ticis ieputināts. “Gjensidige Latvija” ir apkopojusi padomus, kā visveiksmīgāk tikt ārā no ieputinātās vietas un pēc iespējas ātrāk atgriezties atpakaļ uz ceļa.
Pirmssvētku laikā, kad cilvēki vairāk iepērkas un ziedo aktivizējas arī krāpnieki. “Luminor” novērojumi liecina, ka iedzīvotāji saņem arvien vairāk krāpnieku sūtītas ziņas un kārdinošus piedāvājumus dāvanu iegādei, kas it kā sūtītas atpazīstamu un iecienītu zīmolu vārdā. Noziedznieki var izmantot upura neuzmanību, kad steigā var netikt pievērsta uzmanība būtiskām drošības un maksājuma detaļām.
Izvēloties viltotus skaistumkopšanas produktus, cilvēki var iedzīvoties nopietnās ādas problēmās un ne tikai, brīdina eksperti. Eiropols šogad pavasarī publicētajā risku izvērtējuma pārskatā secinājis, ka viltotas kosmētikas, šampūnu, pat zobu pastu un veļas pulveru tirdzniecība joprojām ir aktuāla tendence. Turklāt visbiežāk viltojumi tiek iegādāti tiešsaistē.
Katrs uzņēmēju izmaksātais eiro darbiniekiem, kas domāts energokrīzes seku mazināšanai, tiek aplikts ar visiem darbaspēka nodokļiem. Tas uzņēmējiem rada lielu finanšu slogu, darbinieki saņem mazāku atbalstu – valsts ir vienīgā, kas šajos apstākļos pelna un pārpilda budžeta ieņēmumu prognozes.
Steidzīgs rīta cēliens ar brokastu gatavošanu, bērnu pucēšanu un vešanu uz mācību iestādēm. Pēc tam daudzie darba pienākumi, kam seko ne mazāk spraigais pēcpusdienas un vakara cēliens – veikala apmeklējumi, bērnu izvadāšana uz pulciņiem, vakariņu gatavošana un virkne citu pienākumu. Tā tas turpinās, līdz kādā rītā saproti – zinot, kas sagaida, negribas nemaz vairs celties. Tu esi izdedzis…
Latvijas valsts dibinātāji Latvijas valsts proklamēšanas aktā uzsvēra, ka Latvija "būs demokrātiska taisnības valsts, kurā nedrīkst būt vietas ne apspiešanai, ne netaisnībai". Tieši par to mēs – visu Latvijā dzīvojošo tautu pārstāvji – kopā iestājāmies manifestācijā "Par tiesisku valsti Latvijā" Mežaparkā 1988.gadā; cīnījāmies apstākļos, kad Latvijas valsti bija okupējusi padomju armija un sabiedrību, jo sevišķi t.s. radošo inteliģenci, pilnībā bija cauraudis PSRS drošības dienests VDK. Toreiz 1988.gadā mēs bijām tikai 3 gadus no neatkarības atjaunošanas. Pastāv riski, ka šobrīd mēs esam tieši tikpat tuvu no neatkarības zaudēšanas.
Novērtējot iedzīvotāju rūpes par putniem, Latvijas Ornitoloģijas biedrība atgādina: ja ziemā ir uzsākta putnu barošana, tā jāturpina līdz pēdējiem sniegiem, un putnu barotava regulāri jātīra. Turklāt jāatceras, ka savvaļas putnu turēšana nebrīvē, neraugoties uz rūpēm par putnu, nav pieļaujama.
Snigšana un sniegputenis plašās teritorijās ievērojami traucē transporta kustību uz ceļiem un dzelzceļiem, gaisa satiksmi, kā arī gājēju pārvietošanos un citas āra aktivitātes. Šādos laikapstākļos pārvietojoties pa ceļiem, autovadītājiem ir jābūt ļoti uzmanīgiem, un galamērķa sasniegšanai nepieciešams ievērojami ilgāks laiks.
